British Racing recebe £ 21,5 milhões em pacote de ajuda do governo do Reino Unido

As corridas britânicas foram impactadas com mais de £ 400 milhões em receitas perdidas desde o início da pandemia.

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British Racing recebe £ 21,5 milhões em pacote de ajuda do governo do Reino Unido

Os líderes do setor de corridas no Reino Unido e o Horserace Betting Levy Board (HBLB) anunciaram os detalhes da implementação dos £ 21,5 milhões em empréstimos garantidos pelo Pacote de Sobrevivência ao Inverno do Esporte do Governo (SWSP), com pistas de corrida e participantes preparados para se beneficiar à medida que o esporte continua sua recuperação da pandemia de COVID-19.

As corridas britânicas foram impactadas com mais de £400 milhões em receitas perdidas desde o início da pandemia e uma redução de mais de £ 65 milhões pagos como prêmio em dinheiro aos participantes em 2020 (queda de 41%). O esporte continua a ser significativamente afetado pelo número limitado de espectadores permitidos.

O dinheiro está sendo emprestado pelo governo ao Horserace Betting Levy Board (HBLB), e não a qualquer órgão constituinte como consequência da estrutura de governança específica do esporte e do papel do HBLB em fornecer financiamento para custos da regulamentação do dia da corrida, bem-estar animal e treinamento da indústria.

O empréstimo terá de ser reembolsado O SWSP foi lançado pelo governo do Reino Unido no final de 2020 com o objetivo declarado de apoiar “o futuro imediato dos principais esportes para espectadores” que sofreram perdas de receita como resultado da ausência de público.


£ 7,5 milhões para ajudar a manter a competitividade internacional das corridas

Cerca de £ 7,5 milhões serão utilizados para aumentar o prêmio em dinheiro para os 12 meses seguintes a partir de julho de 2021, de forma a apoiar os níveis de engajamento e maximizar a retenção do número de cavalos em 2021 e além. Os valores serão divididos com 60% para corridas planas e 40% para saltos, conforme a composição da lista de jogos e a divisão de financiamento histórica do HBLB.

Suporte para corridas do tipo Black

Os valores mínimos das corridas do tipo Black não serão alterados, mas um financiamento adicional será fornecido para corridas realizadas acima do valor mínimo, com cada £1 de prêmio em dinheiro oferecido acima desse valor desbloqueando um adicional de £1 de financiamento correspondente, até uma quantia máximo determinado por classe de corrida. Essas corridas serão:

  • No Flat, Grupo 2, Grupo 3 e Corridas Listadas;
  • Mais de saltos, corridas de grau 1 e grau 2, inclusive para iniciantes.

O financiamento adicional de pistas de corrida para desbloquear esses valores combinados pode render £ 2,5 milhões extras de prêmios em dinheiro além dos £ 7,5 milhões repassados, garantindo que os fundos extras sejam usados ​​para entregar o maior aumento possível nos valores de prêmios.

Suporte para hipódromos

As pistas de corridas sofreram financeiramente não apenas como resultado das medidas restritivas, mas também pela ausência de espectadores. Portanto, visando apoiar seu futuro imediato, £7,5 milhões serão implantados para apoiar os custos de integridade. Isso será adicionado ao suporte existente fornecido pelo HBLB para os custos regulatórios.

A concessão atual de serviços do HBLB para pistas de corrida de £12.571 por jogo cobre parcialmente a taxa de jogo do BHA de £15.341. Além disso, as pistas de corrida tem outros custos relacionados à integridade, totalizando cerca de £10.000 por jogo nas categorias Flat e £6.000 nas categorias de Saltos.

De acordo com os planos de empréstimo, um pagamento extra de £ 5.000 será adicionado à concessão de serviços de corrida de 1 de julho de 2021 a 30 de junho de 2022.

Ministro de Jogos e Loteria explica ajuda do governo do Reino Unido

O Ministro de Jogos e Loterias, John Whittingdale disse: “As corridas de cavalos fazem parte da nossa cultura nacional. Contribuímos para fornecer £ 21,5 milhões como parte do Pacote de Sobrevivência Esportiva, para ajudar a colocar o esporte de volta nos trilhos, garantir seu futuro e manter seu lugar no cenário mundial”.

Julie Harrington, CEO da BHA, também se manifestou: “As pessoas envolvidas com as corridas do Reino Unido são gratas por este apoio vital. Agradecemos muito a ajuda do HBLB em assumir o empréstimo e trabalhar com as corridas para chegar a um acordo sobre como o dinheiro é melhor usado e distribuído”.

Harrington acrescentou: “Os planos para a aplicação desses fundos foram elaborados para direcionar as áreas onde observamos um declínio no número de cavalos em treinamento e fornecer confiança no futuro aos nossos investidores”.

Ainda conforme o CEO da BHA: “Também é importante reconhecermos a contribuição e os sacrifícios feitos por treinadores e jóqueis, e a lealdade de seus proprietários, que se combinaram para manter as corridas durante a pandemia”.

Presidente do HBLB reforça caráter de empréstimo do pacote governamental

David Armstrong, chefe executivo da Racecourse Association (RCA), declarou: “As corridas e as pistas de corrida, em particular, são muito gratos ao Governo por este impulso de financiamento vital para o esporte em tempos muito difíceis”.

Armstrong complementou: “As pistas de corridas continuam a incorrer em custos de integridade significativos na realização de corridas diariamente e este suporte adicional será muito benéfico em um momento tão delicado e durante a fase de recuperação nos próximos 12 meses”.

Charlie Liverton, executivo-chefe da Racehorse Owners Association (ROA), afirmou: “O empréstimo proporcionará uma melhoria muito necessária aos níveis de prêmios em dinheiro, já que a British Racing, junto com outros esportes importantes, se recupera do impacto do COVID -19. Somos gratos por termos sido capazes de retomar a portas fechadas durante grande parte da pandemia, embora com níveis de prêmios muito reduzidos, cujo impacto foi sentido pelos proprietários, treinadores, jóqueis e criadores”.

Paul Darling, presidente do HBLB, esclareceu: “O envolvimento do HBLB surgiu depois que o Racing indicou haver dificuldades estruturais para tomar o apoio do governo e que considerava o HBLB, o veículo mais adequado para isso, o que beneficiaria todo o esporte e que este modelo secundário era essencial se o pacote era para ajudar a indústria em geral”.

Darling concluiu: “Temos em mente que esse dinheiro é um empréstimo do governo e não uma doação. As discussões envolveram consideração e acordo sobre como o dinheiro que está sendo gasto será reembolsado. É fundamental que o esporte em geral compreenda que o efeito desse arranjo é que a quantia disponível para gastar nos anos futuros será reduzida”.